欧曼驾驶室的独特设计

 产品中心     |      2020-03-30 19:25

欧曼驾驶室采用了空间利用率高的平头短厢型式,而前后桥、发动机、变速器几大部分的配备方面,则采用灵活的匹配方式,在现有资源、产品、技术的条件与用户需求、承受能力之间作出平衡。

新葡亰平台网址,国际化思路在外形与驾驶室设计上体现得很充分。按照旧的观念,驾驶员的工作环境和外观的美化不必那么好,因为恶劣的工作条件下,它们迟早要被弄脏、变旧。在过去,驾驶员们没有选择,给什么就只能开什么;而现在许多司机就是车主,他们自己可以作出选择。经常跑长途必须有一个舒心的环境,才不致于很疲惫。这些要求从根本上改变了货车设计的出发点。长途行驶的司机肯定要轮换着休息,此时后排的卧铺能派上用场。拉上帘子,便能围成一个小环境,不受外界光线的侵扰。常年以车为家的长途车驾驶员,尤其不可缺少这张卧铺。不过为安全考虑,车上还应提供一张安全网给睡觉的乘员,以防止碰撞时发生危险。

在欧曼驾驶室上,我们能看到流线型的驾驶舱、嵌有大灯的一体式同色保险杠、可打开的前脸面罩等都与国际上的重卡设计相同。流线型驾驶舱降低了风阻,车顶上还可单配导流罩,将风噪和阻力降到更低;保险杠上端可当踏板使用,踩在上面清洗风挡玻璃比较方便;车门下侧有两级踏板,打开车门后立即有照明灯自动点亮;前脸面罩打开后,可以轻松地进行添加机油、清洗散热器等日常操作。全浮式的驾驶舱增加了驾驶室的舒适性,通过手动方式前倾驾驶舱,则能轻松地检修和保养发动机。这些特征在目前的国产重卡上并不多见,但却和国外卡车设计接轨了。

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